Foinse: climatechangenews.com
Tá na bearta deartha chun costas na n-earraí Síneacha a theastaíonn don aistriú fuinnimh a mhéadú - agus d'fhéadfadh siad mar sin moill a chur ar aistriú SAM ó bhreoslaí iontaise.
Le Joe Lo
Cúig lá tar éis cainteanna aeráide a bhfuil cuma chroíúil orthu idir an SAM agus an tSín, d’fhógair Uachtarán na Stát Aontaithe Joe Biden go méadóidh sé taraifí SAM ar phainéil ghréine na Síne, ar fheithiclí leictreacha (EVs) agus ar chadhnraí chun iad a rith.
Dé Céadaoin agus Déardaoin seo caite, thaistil ard-taidhleoir aeráide nua na Síne Liu Zhenmin go Washington DC ar feadh dhá lá de chainteanna lena mhacasamhail de chuid na Stát Aontaithe John Podesta, a bhí úr sa phost freisin.
Phléigh siad comhoibriú ar shaincheisteanna aeráide, lena n-áirítear pleananna don dá thaobh fuinneamh in-athnuaite a mhéadú, agus gheall siad "malartuithe teicniúla agus beartais a threisiú".
Ach an lá ina dhiaidh sin, le Liu fós sa tír, thug Roinn Stáit na Stát Aontaithe eolas d'iriseoirí go raibh Podesta tar éis a rá le Liu go raibh an tSín ag táirgeadh an iomarca painéil ghréine agus cadhnraí litiam-ian EV.
Tá a tionscal gréine féin ag teastáil ón India ach caithfidh sí dul i muinín na Síne ar dtús
Ansin, Dé Máirt, mhéadaigh an Teach Bán taraifí ar EVanna na Síne, cadhnraí litiam-ian agus painéil ghréine, ag cúiseamh rialtas na Síne ar "chleachtais éagóracha, neamh-mhargaidh" agus "margaí domhanda tuilte le honnmhairí saorga ar phraghas íseal".
"Cosanta soiléir"
Mar fhreagra, chuir an nuachtán tSín Daily faoi úinéireacht an stáit in eagarfhocal síos ar na taraifí mar "gníomh cosantachas soiléir".
D'aontaigh ceannaire Chumann Gluaisteán na Síne Fu Bingfeng, ag cur leis go bhfuil "an tionscal fuinnimh nua cruthaithe i gcomhpháirt ag an gcine daonna agus is féidir buntáistí coitianta a thabhairt don chine daonna", ag rá go raibh na taraifí "an-míréasúnta".
Dúirt anailísí Chumann na hÁise Li Shuo le Climate Home, seachas smaoineamh ar ró-sholáthar painéil ghréine mar fhadhb, "is é míchumas an domhain na táirgí seo a imscaradh is é an fhadhb atá ann".
Borradh litiam: Féachann an tSiombáib ar an tSín chun áit a fháil sa slabhra soláthair ceallraí EV
Léiríonn na taraifí “an réaltacht nua nach mór do pholaitíocht aeráide domhanda déileáil leis” – nach ndéanfar táirgí ísealcharbóin ar an mbealach is cost-éifeachtaí agus a dháileadh ar fud an domhain, a mhínigh sé. Tá bacainní trádála ag an India freisin i gcoinne painéil ghréine na Síne, atá deartha chun a mhonarú gréine intíre a threisiú.
Tá sé léirithe ag taighde ón Lárionad um Staidéir Straitéiseacha agus Idirnáisiúnta gur féidir le bacainní trádála den sórt sin moill a chur, go ginearálta, ar iomaíochas teicneolaíochtaí ísealcharbóin i gcoinne a n-iomaitheoirí sa mhargadh - cosúil le gréine i gcoinne gáis, nó EVs i gcoinne innill dócháin inmheánaigh.
Éifeacht theoranta ar ghréine, cadhnraí níos mó
Tá na bearta a fhorchuirtear sna SA deartha chun an costas a bhaineann le hearraí Síneacha a theastaíonn don aistriú fuinnimh a mhéadú – agus mar sin d’fhéadfadh siad moill a chur ar aistriú Mheiriceá ó bhreoslaí iontaise.
Ach dúirt anailísí gréine BloombergNEF Jenny Chase le Climate Home go mbeadh "beagán éifeacht" ag an méadú ar an taraif ar chealla gréine agus modúil ó 25% go 50%.
Thug sí faoi deara go bhfuil taraifí 25% i bhfeidhm “le haois – agus mar thoradh air sin ní allmhairíonn SAM beagnach aon chealla nó modúil go díreach ón tSín, agus ina ionad sin iompórtálann siad ó Oirdheisceart na hÁise”.
I Nagorno-Karabakh, tá fís glan nialasach Asarbaiseáin ag teacht salach ar oidhreacht an chogaidh
Tá riarachán Biden ag meá faoi láthair ar cheart taraifí a fhorchur ar allmhairí gréine ó cheithre thír san Oirdheisceart na hÁise mar gheall ar imní go bhfuil an tSín ag seoladh a painéil trí na náisiúin sin.
Tá monaróirí painéil gréine na SA ag brústocaireacht ar an rialtas i bhfabhar na dtaraifí sin, agus tá suiteálaithe painéil ghréine na SA ag brústocaireacht ina gcoinne. Tá gá le cinneadh faoin 6 Meitheamh, dhá bhliain tar éis sos ar tharaifí a dhéanann difear do náisiúin Oirdheisceart na hÁise.
Ar an gcaoi chéanna, is beag feithiclí leictreacha a allmhairíonn na SA ón tSín cheana féin, toisc go bhfuil taraifí ré Trump orthu cheana féin. Tá glacadh na SA le feithiclí leictreacha i bhfad níos moille ná san Eoraip nó sa tSín.
Ach allmhairíonn déantóirí gluaisteán na SA go leor cadhnraí litiam-ian EV dá gcuid feithiclí in ainneoin na dtaraifí 7.5% atá ann cheana féin. Táirgeann an tSín thart ar thrí cheathrú de chadhnraí EV an domhain, agus tá na Stáit Aontaithe ag táirgeadh níos lú ná deichiú cuid.(Tuairisciú le Joe Lo; eagarthóireacht le Megan Rowling)
