Foinse: sunquotes
An chéad rud - cé mhéad painéal atá uait ar do theach chun tacú le feithicil leictreach
Díreach cosúil leis an staitistic “L in aghaidh an 100 km” do charranna peitril - an méid lítear peitril a úsáidfidh carr, ar an meán, chun taisteal 100km - tá staitistic chomhchosúil ag gluaisteáin leictreacha freisin: “kWh in aghaidh an km”.
Athraíonn sé seo ó EV go EV - ach, ar an meán, gheobhaidh an chuid is mó de na carranna leictreacha thart ar 6km de raon ó neamhleictreachas 1kWh ina bpacáiste ceallraí.
Maidir le gnáth-thiománaí na hAstráile a thiomáineann timpeall 50km in aghaidh an lae, beidh gá le carr leictreach thart ar 8kWh de leictreachas chun an méid a úsáideann siad a athluchtú.
Déanfaidh 1kW de chumas gréine (thart ar 4 phainéal), 4kWh leictreachais ar an meán in aghaidh an lae - níos lú sa gheimhreadh, agus níos mó sa samhradh.
Ciallaíonn sé seo go mbeadh ort timpeall 2kW de phainéil ghréine a chur le do dhíon chun muirearú carr leictreach atá tiomáinte ~ 50km in aghaidh an lae a fhritháireamh.
Muirearú ar do charr leictreach le cumhacht gréine
Is é an bealach is simplí le carr a mhuirearú ag baint úsáide as painéil ghréine dín ná an carr a phlugáil isteach i do theach i rith an lae nuair a bhíonn an ghrian ag taitneamh. Má tá an méid leictreachais gréine atá á ghiniúint cothrom le nó níos mó ná an méid a ghearrann an carr, ní bheidh aon leictreachas greille de dhíth.
Mar sin féin, má tá an méid fuinnimh gréine a ghintear níos lú ná an méid a éilíonn an carr, bainfear úsáid as cumhacht eangaí chun an t-easnamh a chúiteamh - coinnigh seo san áireamh nuair nach dteastaíonn uait ach do charr a mhuirearú ar lá scamallach córas cumhachta gréine!
Éifeachtacht turas cruinn, agus cén fáth nach ionann 1kWh d'fhuinneamh gréine agus 1kWh de mhuirear EV
Mar gheall ar neamhéifeachtachtaí idir painéil ghréine, inverters agus na cadhnraí i do charr, ba cheart duit a bheith ag súil le caillteanais muirir os cionn 10%.
Is é atá i gceist leis seo - má ghineann do phainéil ghréine 1kWh fuinnimh, ní bheidh ach 900Wh de sin mar fhuinneamh i bpacáiste ceallraí EVanna.
Mar gheall air seo, b’fhéidir gur mhaith leat níos mó painéal gréine a chur ort ná mar a shíleann tú a chaithfidh tú a chúiteamh as na caillteanais muirir seo.
Ní gá duit stóráil ceallraí chun do charr leictreach a mhuirearú san oíche
Cé gur féidir cumhacht gréine a ghearradh ar chóras ceallraí tí i rith an lae, agus ansin an fuinneamh stóráilte seo a ghearradh ar charr leictreach tráthnóna, ní dócha go mbeidh sé seo éifeachtach ó thaobh costais i gcomparáid le do bhreis giniúna gréine a dhíol leis an eangach 'taraif beathaithe' agus taraif ualaigh rialaithe á úsáid agat chun do EV a mhuirearú ón eangach.
Téim go mion faoi eacnamaíocht stórála ceallraí agus taraifí beathaitheanseo.
Ó thaobh an chomhshaoil de, is rogha atá slán ó thaobh an chomhshaoil de muirearú le leictreachas seachbhuaice san oíche agus fuinneamh na gréine a sheoladh isteach san eangach i rith an lae, toisc go seachnaíonn an barraíocht fuinnimh gréine a sheolann tú isteach san eangach leictreachas a ghintear le breosla iontaise.
Tá teach nua á thógáil agam - ar cheart dom cumhacht aon phas nó trí chéim a chur isteach
Má tá teach nua á thógáil agat, smaoinigh ar chumhacht trí chéim - ligfidh sé seo duit sraith gréine i bhfad níos mó (os cionn 6kW) a chur isteach a bheidh in ann ‘baile na todhchaí’ a sholáthar a bhfuil riachtanais arda leictreachais dlite dó chuig ceallraí tí agus EV amháin (nó níos mó).
Teach le córas ollmhór 10kW
Muirearú tí, agus an difríocht idir muirearú Leibhéal 1, 2 agus 3
Roinntear luchtairí leictreacha i dtrí leibhéal, áit arb é 'leibhéal 1' an cineál luchtaithe is moille agus is é 'leibhéal 3' an ceann is gasta.
Leibhéal 1is é muirearú an ráta is moille is féidir de ghnáth agus úsáidtear pointe cumhachta caighdeánach. Ligfidh sé seo thart ar 20 ciliméadar raon a chur le carr leictreach in aghaidh na huaire - ach d’fhéadfadh sé seo a bheith éagsúil ó fheithicil go feithicil.
Mar sin, má pháirceálann tú ar feadh 10 n-uaire thar oíche, cuirfidh luchtaire ‘leibhéal 1’ timpeall 200 ciliméadar de raon le do charr.
Leibhéal 2Is éard atá i gceist le muirearú EVcharger speisialaithe a shuiteáil i do theach, ar féidir leis breis agus 40 ciliméadar raon a chur le EV san uair.Tá go leor brandaí de luchtairí EV ar fáil, agus mar fhigiúr ballpark tá súil acu ~ $ 2,000 a íoc chun ceann a shuiteáil.
Tabhair rabhadh duit go bhféadfadh sé go n-éileodh do mhonaróir EV luchtaire leibhéal 2 a shuiteáil sa chás go gcoinnítear an carr ionas go bhfanfaidh sé faoi bharántas.
Luchtaire 'leibhéal 2' SolarEdge EV. Creidmheas íomhá: SolarEdge
Leibhéal 3muirearú tapa is ea muirearú ag úsáid luchtairí poiblí tiomnaithe. Is dócha gurb é an sampla is fearr aithne de charger 'leibhéal 3' an Tesla SuperCharger:
SuperCharger Tesla 'leibhéal 3'. Creidmheas íomhá: Tesla
Is dóichí go n-úsáidfidh daoine atá ag taisteal achair fhada, nó iad siúd atá gafa le muirear, na cineálacha seo de luchtairí, mar is féidir leo timpeall 400km de raon san uair a chur leis.
Rud tábhachtach a choinneáil i gcuimhne ná nach bhfuil gach EV in ann cumais luchtaithe luchtaire 'leibhéal 3' a úsáid go hiomlán. Má tá sé ar intinn agat do EV a thabhairt ar thurais fhada le cabhair ó líonra luchtaire ‘leibhéal 3’, beidh tú ag iarraidh a chinntiú go mbeidh do charr roghnaithe in ann iad a úsáid.
“Imní raon” agus muirearú as baile
Is féidir umar peitril carr tipiciúil a líonadh ag stáisiún peitril i gceann cúpla nóiméad. Ní bhíonn tú riamh rófhada ó stáisiún peitril, mar sin de ghnáth ní tharlaíonn daoine a bhíonn ag taisteal achair fhada i gceantair thuaithe ach a bheith íseal ar bhreosla.
I gcomparáid leis sin, tógfaidh fiú luchtaire EV 'leibhéal 3' timpeall uair an chloig chun carr a mhuirearú go hiomlán (níos faide fós má tá pacáiste ceallraí níos mó agat), agus i bhfad níos faide má tá tú ag muirearú ar leibhéal 'leibhéal 2' nó fiú ' Rátaí 1 '.
Cuirtear na fadhbanna maidir le luasanna luchtaithe mall gluaisteáin leictreacha agus gainne (reatha) luchtairí tapa 'leibhéal 3' EV in iúl go coitianta mar 'imní raon' - an eagla nach bhfuil muirear leordhóthanach ag do charr chun a cheann scríbe a bhaint amach, nó nach mbeidh sé in ann a ghearradh go tapa go leor chun ceann scríbe a bhaint amach in am.
Go pearsanta, sílim go bhfuil eagla ‘imní réimse’ plódaithe, mar ní bheidh duine ar bith a thuigeann a nósanna tiomána féin agus a bhfuil sé de chumas aige pleanáil chun tosaigh beagnach riamh gafa le ceallraí comhréidh EV.
Tá dhá charr ag go leor teaghlach na laethanta seo - mar sin is féidir gurb é réiteach ar imní raon ná carr peitril traidisiúnta a bheith acu le haghaidh turais fhada nó le húsáid nuair a bhíonn EV cothrom, agus an fheithicil leictreach le haghaidh turais níos giorra timpeall an bhaile.
Má aimsíonn tú muirear íseal agus mura bhfuil aon luchtaire poiblí tapa 'leibhéal 3' ar fáil, tá 15 phointe cumhachta 15 amp ag páirceanna carbhán (ag soláthar muirear 'leibhéal 1'), agus is féidir leat soicéid trí chéim a úsáid ag roinnt gnóthais agus páirceanna taispeána.
Fógraítear go poiblí pointí luchtaithe EV go poiblí i gcuid de na suíomhanna seo - tá cinn eile ina cinn nach mór duit a iarraidh go deas an féidir leat do charr a mhuirearú ansin!
An focal deiridh
Maidir le sizing córas cumhachta gréine d'fheithicil leictreach, tá roinnt rudaí ann a gcaithfidh tú smaoineamh orthu:
Déanamh / samhail EV agus a shonraíochtaí
Meán-achar tiomáinte agus nósanna tiomána na ndaoine a bheidh ag úsáid an ghluaisteáin
Úsáid fuinnimh do theaghlaigh, agus cibé an bhfuil sé ar intinn agat stóráil ceallraí tí nó níos mó EVanna a chur leis sa todhchaí.
Ní bheidh de dhíth ar ghnáth-thiománaí na hAstráile ach thart ar 2kW de chumhacht gréine ar a theach chun a dtomhaltas tiomána laethúil a fhritháireamh.
